扬州市钢结构厂房安全鉴定内容  江苏省安全鉴定单位：钢结构构件

钢结构构件的安全性鉴定，也是按照承载能力、构造以及不适于承载的位移(或变形)这三个检查项目来分别评定每一受检构件的安全性等级的。其中，钢结构节点、连接域的安全性鉴定是根据承载能力和构造分别评定每一节点、连接域等级的;对冷弯薄壁型钢结构、轻钢结构、钢桩以及地处有腐蚀性介质的工业区，或高湿、临海地区的钢结构，是根据不适于承载的锈蚀作为检查项目并且评定其等级，然后取其中*低一-级 作为该构件的安全性等级的。

3.2.1按承载 能力评定钢结构构件的安全性等级

当按承载能力评定钢结构构件的安全性等级时，要按表3-5的规定分别评定每一一验算项目的等级，并取其中*低等级作为该构件承载能力的安全性等级。

3.3.2按连接及构造评定确体结构构件的安全性等级

目前在我国，构造柱的构造做法为一种有效、 经济而成功的抗震措施已广泛用于各类砌体结构。20 世纪70年代开始被列人抗震设计规范，随后的几十年进一步得到充实和发展。在砌体墙平面内每间隔定距离以及墙体两端设置钢筋混凝土构造柱， 其宽度一般同墙厚、长度和间距根据设计要求设定。这类设置有构造柱的墙体的抗震性能，特别是墙体的抗剪能力有较大幅度的提高，并对整个建筑的整体弯曲十分有利。构造柱的试验研究表明，砌体中的构造柱对提高承载能力在10%~30%左右，对结构的延性的提高十分明显，

可比无构造柱墙体提高3~5倍;特别是对防止房屋突然坍落起到决定性作用。可见体结构构件的连接和构造规定十分重要。当按连接及构造评定砌体结构构件的安全性按表3-11 的规定分别评定每个检查项 目的等级，并应取其中*低等级作为该构1等级安全性等级。

3.3.3按不适于承载的位移或变形评定砌体结构构件的件的安全性等级

砌体结构抵抗变形能力较差，延性不高，因此对砌体结构构件的变形和位移要求严格。当砌体结构构件安全性按不适于承载的位移马多或变形评定时，时，应遵守下列规定:(1)对墙、柱的水平位移或倾斜，当其实测值大于相关规范所列的限值时，如果该位移与整个结构有关，取与上部承重结构相同的级别作为该墙、柱的水平位移等级。有时实测的位移只是孤立事件，则应在其承载能力验算中考虑此附加位移的影响，验算结果不低于b级，仍可定为b.级;若验算结果低于b.级，应根据其实际重程度定为C。级或d级;若该位移尚在发展，应直接定为d级。通常认为，构造合理的组合砌体柱、墙以及配筋砌块柱可按混凝土结构柱、墙的规定评定。

(2)对偏差或其他使用原因造成的柱(不包括带壁柱墙)的弯曲，当其矢高实测值大于柱的自由长度的1/300时，应在其承载能力验算中计人附加弯矩的影响。若验算结果不低于b。级，仍可定为b。级;若验算结果低于b。级，应根据其实际严重程度定为C。级或du级。

(3)对拱或壳体结构构件而言，当拱脚或壳的边梁出现水平位移或者拱轴线或筒拱、扁壳的曲面发生变形时，可根据其实际严重程度定为Cu级或d.级:

3.3.4按不适于承载的裂缝评定砌体结构构件的安全性等级

砌体结构开裂是工程中普遍存在的一个问题，裂缝的分布、形态和特征是砌体结构构件病害*直观的外在表现，不同位置、不同宽度和不同走向的裂缝通常是由不同原因造成的。承载力不足造成的裂缝多数出现在砌体应力较大的部位，在多层建筑中底层较多见梁或梁垫下物体的裂缝大多数由局部承压强度不足所造成。受压构件裂缝方向与压应力方向一致，裂缝中间宽两端窄:受拉裂缝与主应力方向垂直，较常见的是沿灰缝开裂:墙体在压力和剪力共同作用下产生斜裂缝，由于灰缝薄弱，有的产生贯通的水平裂缝，有的产生阶梯形裂缝，在地震作用下往往呈现X形裂缝。（扬州市钢结构厂房安全鉴定内容  江苏省安全鉴定单位）